Application de la technologie de moule à fonds en aluminium dans la légèreté sur l'automobile: stimulation de la révolution de l'industrie automobile future

Avec des réglementations environnementales mondiales de plus en plus strictes et une demande croissante des consommateurs de voitures d'économie d'énergie et respectueuses de l'environnement, les légers automobiles sont devenus une tendance importante dans le développement de l'industrie. Afin de faire face aux normes d'émission de plus en plus strictes et aux exigences d'efficacité énergétique, les constructeurs automobiles recherchent activement diverses technologies innovantes pour réduire le poids global de la voiture. Dans ce processus, Technologie de moule à casting en aluminium , en tant que processus de fabrication efficace, économique et haute performance, devient l'une des technologies clés pour promouvoir le processus léger des automobiles.

La technologie des moisissures en aluminium est de faire fondre l'alliage d'aluminium et d'injecter du liquide en aluminium fondu dans un moule métallique pré-conçu sous haute pression pour former des pièces en alliage d'aluminium précises après refroidissement. Par rapport aux méthodes de coulée traditionnelles, la moulage en alliage en aluminium peut non seulement atteindre une précision et une qualité de surface plus élevées, mais a également une efficacité de production plus élevée et convient à la production de masse. Par conséquent, la technologie de coulée en alliage en alliage en aluminium a été largement utilisée dans la fabrication d'automobiles moderne, en particulier dans la production de pièces légères.

La technologie des moules à fonds en aluminium peut répondre aux exigences des matériaux stricts des automobiles en fournissant une résistance, une résistance à la corrosion, une bonne conductivité thermique et des capacités de fabrication de haute précision, en aidant à réduire le poids de composants clés tels que le corps, le moteur, le châssis, etc., entraînant ainsi l'industrie automobile vers une direction plus respectueuse de l'environnement et efficace.

Le poids corporel est un facteur important affectant l'efficacité énergétique automobile et les émissions. Avec l'amélioration continue de l'économie de carburant et des émissions de dioxyde de carbone, les constructeurs automobiles ont un besoin urgent de réduire le poids du corps. La technologie des moules à fonds en aluminium est devenue une solution importante pour le corps léger avec ses excellentes performances et ses capacités de fabrication.

En tant que l'une des parties les plus centrales d'une voiture, le poids du moteur affecte directement les performances électriques et l'efficacité énergétique de la voiture. Les pièces traditionnelles du moteur en fonte ne peuvent plus répondre aux exigences des voitures modernes pour un poids léger et élevé. La technologie de coulée en alliage en alliage en aluminium peut produire des pièces de moteur légères, fortes et résistantes aux températures élevées, telles que les blocs de moteur, les culasses, les casseroles à huile, etc.

Les pièces du moteur produites par la moulage en alliage en alliage en aluminium réduisent non seulement le poids du moteur, mais améliorent également les performances de dissipation de chaleur, ce qui contribue à améliorer l'efficacité de travail et la durabilité du moteur. En réduisant le poids du moteur, le poids de l'ensemble du véhicule est également réduit, améliorant ainsi l'économie de carburant et la puissance et répondant aux exigences des réglementations environnementales.

Le châssis et le système de transmission sont l'une des parties les plus complexes et les plus importantes du véhicule, et ils assument la lourde responsabilité de soutenir le poids de l'ensemble du véhicule et la puissance de transmission. L'application de la technologie de lait en alliage en aluminium dans le système du châssis devient également de plus en plus étendu. Par exemple, les pièces de châssis telles que les bras de contrôle, les supports de suspension et les roues peuvent être considérablement réduits en poids après la mise en service en alliage en aluminium, améliorant ainsi la manipulation et la stabilité du châssis. Le casting de dépérissement en alliage en aluminium peut également être utilisé pour produire des pièces de système de transmission, telles que des boîtiers de boîte de vitesses, des boîtiers différentiels, etc., afin de réduire le poids global du système de transmission, de réduire la perte de puissance et d'améliorer l'efficacité de la transmission. Les châssis légers et les systèmes de transmission rendent non seulement les véhicules plus flexibles et agiles, mais améliorent également efficacement l'économie de carburant et le confort de la voiture.

La technologie de lait en alliage en aluminium peut fabriquer des pièces complexes pour répondre aux divers besoins de l'industrie automobile pour les formes, les tailles et les structures. Les moules à dépérissement en alliage en aluminium peuvent contrôler avec précision la pression, la température et le temps de refroidissement des alliages d'aluminium pour assurer la précision et la qualité de surface de chaque composant. Par rapport aux processus de coulée traditionnels, le casting de dépérissement en alliage en aluminium peut produire des pièces avec une précision plus élevée, éviter les erreurs dans le traitement ultérieur et améliorer l'efficacité de la production.